移居台南:搞懂圓環6+1,縱橫台南任我行!

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台南是台灣最早發展的一個城市,

清時建城因政治防禦的需要,

如中國傳統建城的習慣,

在東西南北各有大小城門。

 

然而在日據時期,

日本人為統治方便,

同日本國內以放射狀的圓環作為城市交通的設計,

因圓環四通八達(要造反不好躲),

圓環本身也形同一個公園、廣場,

目的也許是方便集合來做軍事、教化用途。

 

加上後來政經中心北移,台南發展沒落,

反而使這樣的交通特色保留下來,

讓今日台南市區大部分的街道仍保留古地圖上的位置。

 

但是,別說是外地人了,

許多台南人都有在市區迷路的經驗,

如前面說到,台南發展的早,

因此許多古街古巷當初並非經過整體的規劃,

反而是以社區防禦為主,

將巷弄設計的彎彎曲曲,有防盜的功能。

(上周到普濟街的暖暖蛇工作室又迷了一次路,老闆跟我們說的)

 

所以如果在台南,

一味的照著路直直走(無論是大街或小巷),

以為自己走的是直線,

但往往會從意想不到的地方穿出來,

甚至回到原點(笑)。

 

所以今天要帶大家攻略台南的交通,

雖然對於在地台南通,鑽小巷抄捷徑才是王道啊!

但對於初來乍到的外地人來說,

可以順利平安到達目的地才是最重要的對吧。

 

後甲圓環

 

先簡單介紹一下台南的圓環:

A東門城圓環

B東門圓環

C小西門圓環

D西門圓環

E民生綠園

F火車站前圓環

G後甲圓環

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A東門城圓環

特色:內有東門城

交通號誌:無

機、汽車分道:無

難易度:中 (因車流量比較小)

銜接道路:東門路、勝利路、府連路

重要性:從國道一號仁德交流道下來(A),往台南方向直走即為東門路,

遇到東門城(B)可以確認自己已經身在台南東區的一個指標;

若是要往成大校區、醫院(C)、台南一中,右轉勝利路後,直走即可抵達。

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有網友回應說,覺得東門城圓環才是最難的,
我思考了一下,分享一下汽機車不分道的走法。

最困難的部份應該是從勝利路切入時,
要小心後方及左方的來車;
到要往陸橋的那個路口時,又要提防右方的來車。

我的方式是,
若是要繞半圈(往府連路方向)或四分之三圈(往東門路),
一出勝利路,不管你是開車還是騎機車,
就往最內側切(擋住後面的車流,就不怕側面擦撞),
並且可以避開從
路橋的那個路口進來的車流。


過了這個路口後,
開車一樣走內側(除非要右轉府連路),
騎機車則要馬上切回外側,(雖然有點小繞但比較安全),
因為從陸橋來的汽車會靠內走,你會被叭,
到東門路口時,因路口較小,
汽機車皆放慢速度,這時跟著車流走就可以了。

若是要往路橋方向,就順著圓環的最外圍走,
就不怕後方來車的逼迫;
大家可以試看看!

( 東門城圓環周遭的景點在之前漫遊東安坊有詳細的介紹,本篇就不多提囉!)

B東門圓環

特色:有東門陸橋

交通號誌:有

機、汽車分道:有

難易度:難

銜接道路:東門路、大同路、府前路、民權路、北門路這五條道路在此交會。201111282235272562

重要性:

從86快速道路、省道一號直走大同路即會接到東門圓環。

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東門圓環本身就是相當不錯的小吃據點,

如圓環頂菜粽(我老爸最愛)、東門城羊肉、蝦仁飯、虱目魚粥、太陽牌紅豆牛奶冰…等。

※汽車上東門陸橋,機車走地下道,
即會接到上方提到的東門城圓環,
可往仁德、關廟,或是國道一號交流道。

關於地下道,台南路平專案我最有感的就是地下道的部分,
從小到大第一次看到地下道的路重鋪,騎起來超順的!
這個地下道因為狹窄,且出口和入口都不是直線,
可是車流量又大,對於不熟路況的捧油來說有點危險,
沒有信心的話,請減速慢行,並且一定要打方向燈。

另外陸橋下的道路可以通往青年路、樹林街與中華東路一帶喲!

※繞圓環半圈,會接到北門路,直走便會到台南火車站。

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※繞圓環3/5圈(10點鐘方向),接民權路可至台南公會堂(吳園),

水仙宮市場(小吃眾多)、直走到底也可到達安平。

(但對於開車族可能會有部分路段較為狹窄喔!)

圖片 213.jpg

※繞圓環4/5圈(快繞回原點了),會接到府前路,

直走便會遇到孔廟園區(以及莉莉冰果店)(B)、台南市政府(已靠近安平)(C)。

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C小西門圓環

特色:鄰保安市場、蘇家五連厝

交通號誌:有

機、汽車分道:無,機車可直行,也可繞圓環。

難易度:易

銜接道路:府前路、西門路(可銜接東門圓環、西門圓環)

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原台南城小西門的所在,可惜因道路拓寬的原因,

目前小西門城樓已搬至成大光復校區內保存。

※蘇家五連厝

Exif_JPEG_PICTURE很美麗的五連棟老房子,中間與左二目前由美髮沙龍承租下來,

也是台南的老屋欣力案例,曾上去參觀過,很有味道的空間,

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也推薦大家可以去剪頭髮看看(哈)!

※周遭美食:

小西門又稱小西腳,鄰近的保安市場上次也有稍微提到,

有阿明豬心、阿卿杏仁茶、阿堂鹹粥、包成羊肉…等。

D西門圓環

特色:鄰永樂市場、圓環本身是停車場、古老鞋店(各色藍白拖、木屐)

交通號誌:有

機、汽車分道:有,機車需繞外環。

難易度:中 (但車流量大、永樂市場附近交通混亂)

銜接道路:西門路、民族路、新美街

有網友提出這個圓環也可通新美街,由於是小巷就沒有特別提到,

在此補充給大家知道這個訊息,

而有關新美街(米街)的故事則可能需要另開篇幅介紹了。

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西門圓環位於民族路與西門路口,

民族路又與中山路、北門路(A)相接,因此可從火車站出發走中山路,

沿途停靠新光三越(中山店)、遠東百貨(威秀影城)(B),

赤崁樓、祀典武廟(這裡也是一級小吃戰區)(C)

抵達西門圓環永樂市場美食區樂園(D),

順帶一提之前寫過的古今交錯的小巷信義街就在(E)喔!

據說清朝時期,以西門路為界,往東是陸地,往西就是海了,

更早以前,聽說海水可以淹到赤崁樓的門口呢!

因此,西門圓環也算是五條港園區的核心地帶,舊時相當繁榮,

如今也因小吃老店的存在依然熱鬧,

圓環旁的永樂市場(國華街一帶),

有金德春捲、永樂燒肉飯、富盛號碗粿、民族鍋燒麵、

阿松割包、永樂蝦仁肉圓…族繁不及備載啊!

 

E民生綠園

特色:湯德章紀念公園、台灣文學館、鄰孔廟園區

交通號誌:有

機、汽車分道:有

難易度:最難 (車流量大、切換車道易擦撞)

銜接道路:開山路、南門路、中正路、民生路、中山路、青年路

關於民生綠園這個大家心目中最困難的圓環,
覺得好像也有必要寫一下攻略。

由於汽機車分道且號誌分開,
汽車基本上只要隨著燈號變換切入是沒有問題,
最困難的部分在於每個路口的距離很近,
民生綠園共有六個路口,
當汽車一切進圓環時就必須面對右方不斷有車切入,
因此時常會被卡住,無法切出。

我的走法是,切進時一律先打左邊的方向燈,

如果切進之後,下一個路口馬上要切出,
我就會馬上打右邊的方向燈,走汽車道的最外圍。

如果切進之後,下兩個之後的路口才要切出,
就先走內側,距離要切出的路口約兩個路口時,
就打右邊的方向燈,切到中間,(沒錯,就是路中間),
剩一個路口時就切到外側,
如果剛好遇到紅燈,
圓環的每個路口大約都可以停兩台汽車,
可以並排,節省圓環內堵車的空間,
綠燈時也會比較好切出。

民生綠園又名湯德章紀念公園,湯德章是一位律師,

在228事件中,為了保護抗爭的青年名單不被洩漏,

被當時國民政府逮捕,嚴刑逼共後在此廣場斬首示眾,

台南人為感謝湯德章律師的正義與勇敢,

立了一尊銅像於此公園作為紀念,

但頗有爭議的是,在公園中心的是國父銅像(銅像已被拉倒,現不存),

湯德章律師的銅像反而低調地放在角落,

最近起了一股拆國父銅像的議題,持續發燒中。

 

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※開山路

開山路上有古蹟延平郡王祠(B)、靈驗的土地公廟(求工作運)(C)、法華寺、台南大學附小..等,走到底會接到大同路,直走也會到省道1號、接台南機場、86快速道路喔!

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※南門路

路口是台灣文學館、緊接著孔廟園區、大南門公園,

繼續走會經過火葬場(不要害怕),

直走到底會接國民路,右轉又是省道1號,

可往機場和86快速道路,以及高雄。

 

※中正路

小時候最熱鬧的一條街,長大時因為地下街工程沒落,

近幾年因海安路藍晒圖等裝置藝術、神農街、露天飲料店與燒烤又重新熱鬧起來,

最近有台灣第一間百貨公司-林百貨,整修完成開放參觀。

(本來是說台灣第一間百貨公司是台北的菊元百貨,

但據考證我們台南的林百貨比較早落成,但比菊元晚開幕,

我覺得基本上兩間都是第一啦,不要爭XD)

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中正路尾的中國城(C)是台南人兒時的記憶,

以前裡頭的冰宮、電影院、香雞城…讓人好懷念啊!!!

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※民生路

許多來台南要直衝安平的捧油,不會再迷路也不用在問路了,

走民生路就對了,直直衝就會到運河畔(買個伊雷特、紅磚或是銀波布丁),

還沒衝到底就會看到大天后宮(B),右轉就會看到安平老街了!

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※中山路

從火車站圓環切到民生綠園就是中山路了,

中山路雖短,但有客運總站、台南醫院、新光三越…小豪洲沙茶爐(又是吃的了XD),

且每到接近12月,市政府就會從火車站前廣場、中山路、民生綠園廣場,

一路佈置聖誕與新年燈飾,非常熱鬧!

※青年路

這條路我就比較不知道怎麼跟外地人講,

是屬於很在地人走的一條路(小時候住附近有很深的感情),

有東菜市場、很容易發生事故的平交道(但可以近距離看火車啦),

以及好喝的蜜桃香楊桃湯和椿之味薏仁湯。

F火車站前圓環

特色:鄰火車站、台南大飯店、國道客運總站、公車總站

交通號誌:有

機、汽車分道:有

難易度:難 (車流量大,火車站前汽機車不分道很危險)

銜接道路:北門路、中山路、成功路、富北街

火車站前圓環最困難的部分就是機車要從北門路切進圓環,
要往富北街、成功路時,因為這一段汽機車沒有分道,
機車會被圓環內要往火車站的車流逼向右方,
好不容易閃過之後,要左轉進圓環,
又會被從右前方過來的車流逼得無法前進。
(尤其公車與客運很多,騎機車遇到會特別挫!!)

我的走法是,
其實大多時候我會避開從北門路切進圓環這條路線,
(我也是有趨吉避凶的時候),
因為我怕大客車轉彎後照鏡有死角這件事,
我只能提供大家該注意的地方:

第一,當北門路綠燈時,圓環內的車是紅燈,
所以這時就不需要害怕左方來車;
但若是此時你是機車從圓環內要左轉,
就要提防其他要往火車站的汽、機車,
建議要不就是一綠燈就騎在最前面,
不然就是放慢速度等要去火車站的車流結束。

再來轉進圓環內,要在切到富北街的時候,
要小心從右前方進來的汽機車,
可以停在分隔島旁邊(用分隔島保護自己不被撞),
等車流量小一點時再切,
或者直接繞到成功路再走小巷切回來。

最後就是在圓環內的時候,
還是盡量離公車與客運遠一點,
汽車的部分請千千萬萬記得打方向燈,
總之這是一個對機車很不友善的圓環。

據說台南車站前的圓環廣場,
本來有類似巴黎鐵塔一類的象徵物,
後來不知什麼原因考量下拆掉了,
在當時應該就像現在的101吧(笑)。

(現在火車站前對面黑黑的國賓大樓有點可怕,
圓環廣場本身也沒有特色,
希望之後市府可以好好打理一下台南的門面啊/ _ \)

※北門路

也是很在地人的一條路,
國高中時期買文具用品跟參考書以及補習,
到買MP3相機電腦的3C回憶通通都在這條路上了!
堪稱台南的資訊街,只是現在我都上pchome比較多(笑)。

※成功路

這條路最重要的就是有中油加油站(離圓環很近),
錯過這個加油站,你就很難在市區找到其他的加油站啊…

第二重要就是成功路走到底,接武聖路左轉(順著人潮的車流),
就可以到達武聖夜市(以前不知道總是迷路好久)。

另外補充一下這條路上的葡吉麵包超好吃的,
店員很像百貨公司的專櫃小姐不說,
羅宋麵包有別一般麵包店又乾又硬,
是外酥內軟,麵包底部奶油又香又甜的那一種,
每次下午去買,剛出爐的時候走進店裡好難轉身啊!


G後甲圓環

特色:正在蓋夢時代(103.12.30已開幕)、鄰國賓影城、韓城火鍋

交通號誌:有

機、汽車分道:有

難易度:易

銜接道路:裕農路、中華東路、東寧路


後甲圓環因離市中心較遠,近年來沒什麼發展和改變,
(其實市中心的發展也是近幾年才比較蓬勃)
自從南紡的空地終於決定要蓋夢時代之後,
東區的房價就開始飆漲了(好可怕),
IMG_20130620_021522[1]

但是看到鋼筋水泥和高懸臂,心中難掩興奮之情,
因為台南真的好難逛街買衣服喔T.T
很多店台南都沒有,最近也要跑到高雄去,
希望夢時代蓋好之後,可以有更多大品牌進駐台南!!

※中華東路

中華東路

 

中華東路同時也是省道一號,從大同路右轉之後,
經德安百貨(實際上應該是誠品百貨)、文化中心,
即接到後甲圓環。

中華東路2

 

中華東路過後甲圓環後,繼續北上,
經過國賓影城(B),過小東路之後就算進入永康區,
路名為中華路,繼續直行,
過了陸橋之後就是奇美醫院(C),
右轉之後是中山南路(仍然是省道一號喔),
會經過台南應用科技大學,
繼續直行可接永康交流道(E)

(省道一號繼續走可到新市、善化,往南科方向)

※東寧路

東寧路

 

東寧路堪稱台南飲料一級戰區,
從後甲圓環到林森路短短不到1KM這段路上,
有大苑子、清玉、茶湯會、圓石、小地球、茶的魔手、紅太陽、鮮茶道、水巷茶弄、85度C、小林木瓜牛奶、清心、天仁茗茶、TEAMWORK(甘蔗系列),這還不包括一些非連鎖的飲料店,實在是太精彩了!(自在軒、紅茶幫、波哥也都在在東寧路有展店)

過林森路到地下道之前,
這一段則是賣衣服鞋子飾品包包的女人街,
但是這裡的衣服容易撞衫,
國中之後我就很少光逛這邊了。

※裕農路

裕農路

 

裕農路如同東門路、中華路一樣非常之長,連接市區與市郊,
由於我兩個姊姊和我都讀復興國中(我還讀復興幼稚園呢),
見證過裕農路與東門路之間這一塊土地什麼都沒有的時刻,
據我姊說,以前她們都稱這塊地方叫「死亡谷」,
還繪聲繪影很多懸疑故事(森林裡總是伴隨著許多的傳說)。

大約到我國中的時候(約莫10年前),這塊土地開始整理開發,
建了非常多高級住宅區和汽車旅館(緊鄰交流道的關係),
但是國中地理老師有教,這塊地方是地震帶…
加上地勢相當陡(以前騎腳踏車上學好辛苦啊),
所以房子都蓋在斜坡上,水土保持方面沒有問題嗎?
另外據我在工程界強者我朋友的說法,
這塊土地的地基大多為廢棄物回填,地基可能不深不紮實。
恩…總之,以上為道聽塗說不負責說法,
大家邊笑邊看,看過就算了啦哈哈哈。

而過了圓環之後,
裕農路走到底可接東門路,
這也算是一條捷徑喔!

可避開中華東路(省道一號北上南下),
以及與東門路(仁德交流道進台南)這一帶的車潮。

後記:

自從文章發出之後,
得到最多迴響的就是「後甲圓環呢?」

當初不是沒想到後甲圓環,
但是因為這個圓環距離其他六環較遠,
一方面離開古都的舊城區核心,與其他幾個圓環得相關性較低,
另一方面周遭目前尚未有特殊的景點與美食,
私心以為應該沒有人想看,
沒想到後甲圓環在大家心中的地位那麼重要XD

其實後甲圓環算是我最熟悉也最有淵源的一個圓環,
小時候住在中華東路的巷子裡,念東光國小和復興國中,
從七歲就開始在這個圓環周遭生活著,
在蓋夢時代之前,這個區域可以說是數十年如一日,
附近的改動不大,圓環旁的韓城火鍋店更是屹立不搖,
關帝廳、以前的真光量販店,都充滿了我童年時候的回憶啊(遠目)。

因此也感謝網友們對後甲圓環的支持(競選嗎XD),
補足這個圓環讓這篇文章的完整性更高了!!

會想以圓環作為本篇的主題,
是因為不管在地的朋友還是外地的朋友都常跟我說,
報的路如果有圓環能避就避,因為走圓環既麻煩又危險,
但是我覺得,其實好好利用圓環四通八達的特性,
不但事半功倍,圓環周遭更是台南歷史文化及美食的精華所在,
千千萬萬不可以錯過。

最後分享我自己騎車、開車穿越圓環的一些技巧,

第一就是要旁若無人,
當車流量大時,眼睛看著你要去的方向,

第二就是切進切出時,記得一定要打方向燈,

除此之外,
不要害怕左右夾攻的汽車與機車,
緩慢的前進,勇敢的切,其他人會避開你!

這招尤其是在沒有號誌燈的圓環最管用,
不然可能困一輩子也出不去啊!!!!

 

這一篇拉拉雜雜,比較屬於實用的資訊參考,
希望能提供給對台南交通苦手的捧油囉!

 

PS:因為七環不太好聽,加上後甲圓環離其他六環較遠,所以取名6+1,
不然本來想把標題改成「搞懂七環,不再青番」之類的瞎標題XD

18 thoughts on “移居台南:搞懂圓環6+1,縱橫台南任我行!

  1. 小時候混北區比較多,後來就是東區跟安平區了,
    北門路真的很好逛哩
    圓環文字化後我有點霧殺殺.不過實際走還是會霧殺殺啦!!

    但是我跟大卡車的阿公家就在這裡沒介紹到的後甲圓環這裡耶.台南圓環有夠多!!

    1. 後甲圓環!!(*這在我家附近

      後甲圓環應該算是台南東區住宅區串接台南市的重要圓環吧
      好像連接東寧路跟省道1號? 東寧路也算是一個精華路段吃的很多, 記得好像賣衣服也有
      還有韓城火鍋!!

      娛樂性應該距離國賓影城不遠, 另一邊的話連接德安!!

    2. 謝謝你的分享

      但如果能再寫後甲圓環就更棒了

      台一線(我們俗稱的縱貫路) 高速公路 跟這裡都有密切的關係

      希望在南紡改建的夢時代串連之後,能有更多的元素可以著墨。

  2. 我最近也開始拍關於台南有名的古蹟據點。。
    因為現在有微單眼 , 有些拍起來覺得有些美感
    拍比較漂亮一點的照片!
    以前拿數位相機,隨便拍拍。。
    我的個人網站部份連結在台南古蹟的部份~
    由於現在部落格需轉移,所以有新的台南古蹟部份
    沒辦法作更新!!
    台南的古蹟我也都是從”圓環”開始展開的~
    很好做一連串的介紹~連結古蹟和一些知道的小吃據點這樣!!
    主要都從民生綠園講起,因為正好聚集的重點古蹟都在附近~
    都可以做延伸!!
    看到這個介紹,看到台南古地圖的模樣,又上了一課咧~

  3. 後甲圓環的韓城火鍋以前是我阿公家,在我有印象來他們就在那裡賣早餐,燒餅油條
    對面的台南紡織(未來的夢時代)也是我媽和阿姨年輕時工作的地方,關帝廳也是阿公小時候都會帶我去的地方,我還記得我有鑽進虎爺的小房子裡XD
    後甲圓環對我來說有好多好多的回憶喔,感謝你把他寫出來

  4. 我是純正的台南人(幼稚園到大學時期就學共22年+就業五年), 也是東光+復興人(但學區是在後甲, 老爸要求跨區所以遷戶口後唸復興);目前在新竹上班。

    原本只是在爬爬文找些讓朋友對台南路線做認識,看到你這篇文章非常的有感覺!
    跟你說聲謝謝! 讓我突然湧入了好多台南的路線,年輕時朋友有替我號稱失業可以回台南開計程車的認路程度,你寫的非常詳細也很正確!!!! 給你N個讚!!!

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