台南是台灣最早發展的一個城市，

清時建城因政治防禦的需要，

如中國傳統建城的習慣，

在東西南北各有大小城門。

 

然而在日據時期，

日本人為統治方便，

同日本國內以放射狀的圓環作為城市交通的設計，

因圓環四通八達(要造反不好躲)，

圓環本身也形同一個公園、廣場，

目的也許是方便集合來做軍事、教化用途。

 

加上後來政經中心北移，台南發展沒落，

反而使這樣的交通特色保留下來，

讓今日台南市區大部分的街道仍保留古地圖上的位置。

 

但是，別說是外地人了，

許多台南人都有在市區迷路的經驗，

如前面說到，台南發展的早，

因此許多古街古巷當初並非經過整體的規劃，

反而是以社區防禦為主，

將巷弄設計的彎彎曲曲，有防盜的功能。

(上周到普濟街的暖暖蛇工作室又迷了一次路，老闆跟我們說的)

 

所以如果在台南，

一味的照著路直直走(無論是大街或小巷)，

以為自己走的是直線，

但往往會從意想不到的地方穿出來，

甚至回到原點(笑)。

 

所以今天要帶大家攻略台南的交通，

雖然對於在地台南通，鑽小巷抄捷徑才是王道啊!

但對於初來乍到的外地人來說，

可以順利平安到達目的地才是最重要的對吧。

 

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先簡單介紹一下台南的圓環:

A東門城圓環

B東門圓環

C小西門圓環

D西門圓環

E民生綠園

F火車站前圓環

G後甲圓環

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A東門城圓環

特色:內有東門城

交通號誌:無

機、汽車分道:無

難易度:中 (因車流量比較小)

銜接道路:東門路、勝利路、府連路

重要性：從國道一號仁德交流道下來(A)，往台南方向直走即為東門路，

遇到東門城(B)可以確認自己已經身在台南東區的一個指標；

若是要往成大校區、醫院(C)、台南一中，右轉勝利路後，直走即可抵達。

有網友回應說，覺得東門城圓環才是最難的，
我思考了一下，分享一下汽機車不分道的走法。

最困難的部份應該是從勝利路切入時，
要小心後方及左方的來車；
到要往陸橋的那個路口時，又要提防右方的來車。

我的方式是，
若是要繞半圈(往府連路方向)或四分之三圈(往東門路)，
一出勝利路，不管你是開車還是騎機車，
就往最內側切(擋住後面的車流，就不怕側面擦撞)，
並且可以避開從路橋的那個路口進來的車流。

過了這個路口後，
開車一樣走內側(除非要右轉府連路)，
騎機車則要馬上切回外側，(雖然有點小繞但比較安全)，
因為從陸橋來的汽車會靠內走，你會被叭，
到東門路口時，因路口較小，
汽機車皆放慢速度，這時跟著車流走就可以了。

若是要往路橋方向，就順著圓環的最外圍走，
就不怕後方來車的逼迫；
大家可以試看看!

( 東門城圓環周遭的景點在之前漫遊東安坊有詳細的介紹，本篇就不多提囉!)

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B東門圓環

特色:有東門陸橋

交通號誌:有

機、汽車分道:有

難易度:難

銜接道路:東門路、大同路、府前路、民權路、北門路這五條道路在此交會。

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重要性：

從86快速道路、省道一號直走大同路即會接到東門圓環。

東門圓環本身就是相當不錯的小吃據點，

如圓環頂菜粽(我老爸最愛)、東門城羊肉、蝦仁飯、虱目魚粥、太陽牌紅豆牛奶冰…等。

※汽車上東門陸橋，機車走地下道，
即會接到上方提到的東門城圓環，
可往仁德、關廟，或是國道一號交流道。

關於地下道，台南路平專案我最有感的就是地下道的部分，
從小到大第一次看到地下道的路重鋪，騎起來超順的!
這個地下道因為狹窄，且出口和入口都不是直線，
可是車流量又大，對於不熟路況的捧油來說有點危險，
沒有信心的話，請減速慢行，並且一定要打方向燈。

另外陸橋下的道路可以通往青年路、樹林街與中華東路一帶喲!

※繞圓環半圈，會接到北門路，直走便會到台南火車站。

 

※繞圓環3/5圈(10點鐘方向)，接民權路可至台南公會堂(吳園)，

水仙宮市場(小吃眾多)、直走到底也可到達安平。

(但對於開車族可能會有部分路段較為狹窄喔!)

※繞圓環4/5圈(快繞回原點了)，會接到府前路，

直走便會遇到孔廟園區(以及莉莉冰果店)(B)、台南市政府(已靠近安平)(C)。

 

 

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C小西門圓環

特色:鄰保安市場、蘇家五連厝

交通號誌:有

機、汽車分道:無，機車可直行，也可繞圓環。

難易度:易

銜接道路:府前路、西門路(可銜接東門圓環、西門圓環)

原台南城小西門的所在，可惜因道路拓寬的原因，

目前小西門城樓已搬至成大光復校區內保存。

※蘇家五連厝

很美麗的五連棟老房子，中間與左二目前由美髮沙龍承租下來，

也是台南的老屋欣力案例，曾上去參觀過，很有味道的空間，

也推薦大家可以去剪頭髮看看(哈)!

※周遭美食：

小西門又稱小西腳，鄰近的保安市場上次也有稍微提到，

有阿明豬心、阿卿杏仁茶、阿堂鹹粥、包成羊肉…等。

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D西門圓環

特色:鄰永樂市場、圓環本身是停車場、古老鞋店(各色藍白拖、木屐)

交通號誌:有

機、汽車分道:有，機車需繞外環。

難易度:中 (但車流量大、永樂市場附近交通混亂)

銜接道路:西門路、民族路、新美街

有網友提出這個圓環也可通新美街，由於是小巷就沒有特別提到，

在此補充給大家知道這個訊息，

而有關新美街(米街)的故事則可能需要另開篇幅介紹了。

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西門圓環位於民族路與西門路口，

民族路又與中山路、北門路(A)相接，因此可從火車站出發走中山路，

沿途停靠新光三越(中山店)、遠東百貨(威秀影城)(B)，

赤崁樓、祀典武廟(這裡也是一級小吃戰區)(C)

抵達西門圓環永樂市場美食區樂園(D)，

順帶一提之前寫過的古今交錯的小巷信義街就在(E)喔!

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據說清朝時期，以西門路為界，往東是陸地，往西就是海了，

更早以前，聽說海水可以淹到赤崁樓的門口呢!

因此，西門圓環也算是五條港園區的核心地帶，舊時相當繁榮，

如今也因小吃老店的存在依然熱鬧，

圓環旁的永樂市場(國華街一帶)，

有金德春捲、永樂燒肉飯、富盛號碗粿、民族鍋燒麵、

阿松割包、永樂蝦仁肉圓…族繁不及備載啊!

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E民生綠園

特色:湯德章紀念公園、台灣文學館、鄰孔廟園區

交通號誌:有

機、汽車分道:有

難易度:最難 (車流量大、切換車道易擦撞)

銜接道路:開山路、南門路、中正路、民生路、中山路、青年路

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關於民生綠園這個大家心目中最困難的圓環，
覺得好像也有必要寫一下攻略。

由於汽機車分道且號誌分開，
汽車基本上只要隨著燈號變換切入是沒有問題，
最困難的部分在於每個路口的距離很近，
民生綠園共有六個路口，
當汽車一切進圓環時就必須面對右方不斷有車切入，
因此時常會被卡住，無法切出。

我的走法是，切進時一律先打左邊的方向燈，

如果切進之後，下一個路口馬上要切出，
我就會馬上打右邊的方向燈，走汽車道的最外圍。

如果切進之後，下兩個之後的路口才要切出，
就先走內側，距離要切出的路口約兩個路口時，
就打右邊的方向燈，切到中間，(沒錯，就是路中間)，
剩一個路口時就切到外側，
如果剛好遇到紅燈，
圓環的每個路口大約都可以停兩台汽車，
可以並排，節省圓環內堵車的空間，
綠燈時也會比較好切出。

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民生綠園又名湯德章紀念公園，湯德章是一位律師，

在228事件中，為了保護抗爭的青年名單不被洩漏，

被當時國民政府逮捕，嚴刑逼共後在此廣場斬首示眾，

台南人為感謝湯德章律師的正義與勇敢，

立了一尊銅像於此公園作為紀念，

但頗有爭議的是，在公園中心的是國父銅像(銅像已被拉倒，現不存)，

湯德章律師的銅像反而低調地放在角落，

最近起了一股拆國父銅像的議題，持續發燒中。

 

※開山路

開山路上有古蹟延平郡王祠(B)、靈驗的土地公廟(求工作運)(C)、法華寺、台南大學附小..等，走到底會接到大同路，直走也會到省道1號、接台南機場、86快速道路喔!

※南門路

路口是台灣文學館、緊接著孔廟園區、大南門公園，

繼續走會經過火葬場(不要害怕)，

直走到底會接國民路，右轉又是省道1號，

可往機場和86快速道路，以及高雄。

 

※中正路

小時候最熱鬧的一條街，長大時因為地下街工程沒落，

近幾年因海安路藍晒圖等裝置藝術、神農街、露天飲料店與燒烤又重新熱鬧起來，

最近有台灣第一間百貨公司-林百貨，整修完成開放參觀。

(本來是說台灣第一間百貨公司是台北的菊元百貨，

但據考證我們台南的林百貨比較早落成，但比菊元晚開幕，

我覺得基本上兩間都是第一啦，不要爭XD)

中正路尾的中國城(C)是台南人兒時的記憶，

以前裡頭的冰宮、電影院、香雞城…讓人好懷念啊!!!

※民生路

許多來台南要直衝安平的捧油，不會再迷路也不用在問路了，

走民生路就對了，直直衝就會到運河畔(買個伊雷特、紅磚或是銀波布丁)，

還沒衝到底就會看到大天后宮(B)，右轉就會看到安平老街了!

※中山路

從火車站圓環切到民生綠園就是中山路了，

中山路雖短，但有客運總站、台南醫院、新光三越…小豪洲沙茶爐(又是吃的了XD)，

且每到接近12月，市政府就會從火車站前廣場、中山路、民生綠園廣場，

一路佈置聖誕與新年燈飾，非常熱鬧!

※青年路

這條路我就比較不知道怎麼跟外地人講，

是屬於很在地人走的一條路(小時候住附近有很深的感情)，

有東菜市場、很容易發生事故的平交道(但可以近距離看火車啦)，

以及好喝的蜜桃香楊桃湯和椿之味薏仁湯。

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F火車站前圓環

特色:鄰火車站、台南大飯店、國道客運總站、公車總站

交通號誌:有

機、汽車分道:有

難易度:難 (車流量大，火車站前汽機車不分道很危險)

銜接道路:北門路、中山路、成功路、富北街

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火車站前圓環最困難的部分就是機車要從北門路切進圓環，
要往富北街、成功路時，因為這一段汽機車沒有分道，
機車會被圓環內要往火車站的車流逼向右方，
好不容易閃過之後，要左轉進圓環，
又會被從右前方過來的車流逼得無法前進。
(尤其公車與客運很多，騎機車遇到會特別挫!!)

我的走法是，
其實大多時候我會避開從北門路切進圓環這條路線，
(我也是有趨吉避凶的時候)，
因為我怕大客車轉彎後照鏡有死角這件事，
我只能提供大家該注意的地方:

第一，當北門路綠燈時，圓環內的車是紅燈，
所以這時就不需要害怕左方來車；
但若是此時你是機車從圓環內要左轉，
就要提防其他要往火車站的汽、機車，
建議要不就是一綠燈就騎在最前面，
不然就是放慢速度等要去火車站的車流結束。

再來轉進圓環內，要在切到富北街的時候，
要小心從右前方進來的汽機車，
可以停在分隔島旁邊(用分隔島保護自己不被撞)，
等車流量小一點時再切，
或者直接繞到成功路再走小巷切回來。

最後就是在圓環內的時候，
還是盡量離公車與客運遠一點，
汽車的部分請千千萬萬記得打方向燈，
總之這是一個對機車很不友善的圓環。

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據說台南車站前的圓環廣場，
本來有類似巴黎鐵塔一類的象徵物，
後來不知什麼原因考量下拆掉了，
在當時應該就像現在的101吧(笑)。

(現在火車站前對面黑黑的國賓大樓有點可怕，
圓環廣場本身也沒有特色，
希望之後市府可以好好打理一下台南的門面啊/ _ \)

※北門路

也是很在地人的一條路，
國高中時期買文具用品跟參考書以及補習，
到買MP3相機電腦的3C回憶通通都在這條路上了!
堪稱台南的資訊街，只是現在我都上pchome比較多(笑)。

※成功路

這條路最重要的就是有中油加油站(離圓環很近)，
錯過這個加油站，你就很難在市區找到其他的加油站啊…

第二重要就是成功路走到底，接武聖路左轉(順著人潮的車流)，
就可以到達武聖夜市(以前不知道總是迷路好久)。

另外補充一下這條路上的葡吉麵包超好吃的，
店員很像百貨公司的專櫃小姐不說，
羅宋麵包有別一般麵包店又乾又硬，
是外酥內軟，麵包底部奶油又香又甜的那一種，
每次下午去買，剛出爐的時候走進店裡好難轉身啊!

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G後甲圓環

特色:正在蓋夢時代(103.12.30已開幕)、鄰國賓影城、韓城火鍋

交通號誌:有

機、汽車分道:有

難易度:易

銜接道路:裕農路、中華東路、東寧路

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後甲圓環因離市中心較遠，近年來沒什麼發展和改變，
(其實市中心的發展也是近幾年才比較蓬勃)
自從南紡的空地終於決定要蓋夢時代之後，
東區的房價就開始飆漲了(好可怕)，

但是看到鋼筋水泥和高懸臂，心中難掩興奮之情，
因為台南真的好難逛街買衣服喔T.T
很多店台南都沒有，最近也要跑到高雄去，
希望夢時代蓋好之後，可以有更多大品牌進駐台南!!

※中華東路

 

中華東路同時也是省道一號，從大同路右轉之後，
經德安百貨(實際上應該是誠品百貨)、文化中心，
即接到後甲圓環。

 

中華東路過後甲圓環後，繼續北上，
經過國賓影城(B)，過小東路之後就算進入永康區，
路名為中華路，繼續直行，
過了陸橋之後就是奇美醫院(C)，
右轉之後是中山南路(仍然是省道一號喔)，
會經過台南應用科技大學，
繼續直行可接永康交流道(E)

(省道一號繼續走可到新市、善化，往南科方向)

※東寧路

 

東寧路堪稱台南飲料一級戰區，
從後甲圓環到林森路短短不到1KM這段路上，
有大苑子、清玉、茶湯會、圓石、小地球、茶的魔手、紅太陽、鮮茶道、水巷茶弄、85度C、小林木瓜牛奶、清心、天仁茗茶、TEAMWORK(甘蔗系列)，這還不包括一些非連鎖的飲料店，實在是太精彩了!(自在軒、紅茶幫、波哥也都在在東寧路有展店)

過林森路到地下道之前，
這一段則是賣衣服鞋子飾品包包的女人街，
但是這裡的衣服容易撞衫，
國中之後我就很少光逛這邊了。

※裕農路

 

裕農路如同東門路、中華路一樣非常之長，連接市區與市郊，
由於我兩個姊姊和我都讀復興國中(我還讀復興幼稚園呢)，
見證過裕農路與東門路之間這一塊土地什麼都沒有的時刻，
據我姊說，以前她們都稱這塊地方叫「死亡谷」，
還繪聲繪影很多懸疑故事(森林裡總是伴隨著許多的傳說)。

大約到我國中的時候(約莫10年前)，這塊土地開始整理開發，
建了非常多高級住宅區和汽車旅館(緊鄰交流道的關係)，
但是國中地理老師有教，這塊地方是地震帶…
加上地勢相當陡(以前騎腳踏車上學好辛苦啊)，
所以房子都蓋在斜坡上，水土保持方面沒有問題嗎?
另外據我在工程界強者我朋友的說法，
這塊土地的地基大多為廢棄物回填，地基可能不深不紮實。
恩…總之，以上為道聽塗說不負責說法，
大家邊笑邊看，看過就算了啦哈哈哈。

而過了圓環之後，
裕農路走到底可接東門路，
這也算是一條捷徑喔!

可避開中華東路(省道一號北上南下)，
以及與東門路(仁德交流道進台南)這一帶的車潮。

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後記：

自從文章發出之後，
得到最多迴響的就是「後甲圓環呢?」

當初不是沒想到後甲圓環，
但是因為這個圓環距離其他六環較遠，
一方面離開古都的舊城區核心，與其他幾個圓環得相關性較低，
另一方面周遭目前尚未有特殊的景點與美食，
私心以為應該沒有人想看，
沒想到後甲圓環在大家心中的地位那麼重要XD

其實後甲圓環算是我最熟悉也最有淵源的一個圓環，
小時候住在中華東路的巷子裡，念東光國小和復興國中，
從七歲就開始在這個圓環周遭生活著，
在蓋夢時代之前，這個區域可以說是數十年如一日，
附近的改動不大，圓環旁的韓城火鍋店更是屹立不搖，
關帝廳、以前的真光量販店，都充滿了我童年時候的回憶啊(遠目)。

因此也感謝網友們對後甲圓環的支持(競選嗎XD)，
補足這個圓環讓這篇文章的完整性更高了!!

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會想以圓環作為本篇的主題，
是因為不管在地的朋友還是外地的朋友都常跟我說，
報的路如果有圓環能避就避，因為走圓環既麻煩又危險，
但是我覺得，其實好好利用圓環四通八達的特性，
不但事半功倍，圓環周遭更是台南歷史文化及美食的精華所在，
千千萬萬不可以錯過。

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最後分享我自己騎車、開車穿越圓環的一些技巧，

第一就是要旁若無人，
當車流量大時，眼睛看著你要去的方向，

第二就是切進切出時，記得一定要打方向燈，

除此之外，
不要害怕左右夾攻的汽車與機車，
緩慢的前進，勇敢的切，其他人會避開你!

這招尤其是在沒有號誌燈的圓環最管用，
不然可能困一輩子也出不去啊!!!!

 

這一篇拉拉雜雜，比較屬於實用的資訊參考，
希望能提供給對台南交通苦手的捧油囉!

 

PS:因為七環不太好聽，加上後甲圓環離其他六環較遠，所以取名6+1，
不然本來想把標題改成「搞懂七環，不再青番」之類的瞎標題XD